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S1000RRで近所を巡る

Motorcycle Diary

一周年

Category: ブログ  



あっという間に一周年



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昨日は久々にワインディングを走ってきた。



びしょ濡れトンネルを避けるため



郡上から金山そして富加へ抜けるルートをチョイス。



快適な旅だったぜ。



走りながら思った



この快感はSSでないと感じれんなと。



次はGSにでもいこうかと思ってたけど、しばらくSSでいくぜ。




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(ちなみに、今日の気分なのであてにはならない)



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12カ月点検(S1000RR)

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本日は12カ月点検の日



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待ち時間にバイクチェックだ




まずは気になってたS1000XR
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カッコいい


このカラーリング、非常にGOOD



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早速、跨いでみた



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尻が良い具合に収まっていい感じ


なんだが、問題を二つ発見。


足を下したときにステップが邪魔になる、そしてシートがチープに感じる(ローダウン仕様)


足を着いたときシートの角で足が痛い。(けっこう気になるレベル)
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対処としてハイシートに交換って手があるが足つきが心配。



もしくは、このバイクにするかだ(F900XR)
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足つきが良く乗りやすそう


シートの角も痛くない



次にR1250GS



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流石と言うべきが非の打ち所がない



S1000XRのポジションよりも更に楽
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ステップも邪魔にならないしシートの角も問題なし



すべてにおいて絶妙な味付けに感じた。



(乗り換えるとしたらS1000XRもいいかなと思ってたけど・・・)



S1000XRを検討されてる方、一度R1250GSも跨いでみてください



色々わかる事があると思います。



ということで、今回の点検内容です

・クーラント調整
・バッテリー点検・充電
・チェーン調整
・ISTAテストプラン実施
・エンジンオイル・フィルター交換
・ブレーキフルード前後交換

合計:45870円



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あと、これを装着
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見た目パワーUPだぜ



近所をぶらり

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バイクの為に出撃



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他県は危険との情報があるから高速SA巡りだ。



上りより下りの方が車が多い感じ。



話は変わりましてS1000RR



このモデルのハンドルは2019モデルと比べて絞ってあり垂れ角が多い感じ
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モトラッドのメカニックさん曰く


昔のYAMAHAぽいそうだ


どちらが合うかは人それぞれで半々にわかれてるとのこと。



あと、バックステップは足が窮屈になって辛いっていうのは誤解だと思う



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俺の場合は断然、後方に下げたほうが自由度があって乗りやすくなった。


2輪はポジションがほんと大事なので試してみる価値がある


というか、バックステップは必需品だと思ってる。




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我慢ならねぇ

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毎夜、11:00~12:30の間になると現れる


通称、歌おんな


聞いたことのない歌を大声で歌いながら通過していく


声質が悪く、そして音痴


寝付こうにもあの声を聞くと気が立ってしまう


寝不足だ・・・


どうにかならんもんか・・・


たまには気持ちよく次の日をむかえたいぜ。



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今が戦国時代なら闇討ちにしてるところだ。



(すみません、ブログにでも愚痴らないとどうかなりそうなので・・・)



盆栽カスタム

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安全のために注文したぜ。



ブレーキレバープロテクター
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俺は過去に動物と2度接触したことがある。



最近では伊吹山ドライブウェイで鹿と接触した。



他に、鳥が突っ込んできたこともあった。



確率は低いんだろうけど、速度次第でエライことになるから装着しといたほうがいいかなと。



安全第一だ。



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それと、見た目も大事だしな・・・




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