R1000で近所を巡る

Motorcycle Gixxer Diary

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台風17号接近中

Category: ブログ  
大型の台風17号が接近中とのことなので
様子を見に出かけてみました

長島スパーランド付近
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道中はメッシュだと寒かったのですが
海辺は暖かい風が吹いてました

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自分がこの場所に来たことによって
アベックの邪魔になったようです

嫌そうな顔をして離れていきました・・・ (ホテルにでも行くといいわ)

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嵐の前の静けさって感じです

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のん気に撮影してると雨が・・・

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急いで帰りましたとさ

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バイクハウス

Category: ブログ  
本日は死神ツーリングでした

死神家に到着するとバイクハウスが開いてたので覗いてみました
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バイク4台所有
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意外に几帳面
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俺もバイクハウスが欲しいな~


ツーリングのほうはせせらぎ街道~高山~荘川~牧歌の里を走ってきました

道の駅 明宝
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高山
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道の駅 荘川
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死神がおかしい・・・
セイフティードライバーになってました

俺のほうはモチべダウン
バイクが寝ない&曲がらなくてぐだぐだでした

これは刀250さんの呪いに違いない・・・ (恐ろしいライディング理論)

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カラスは賢い

Category: ブログ  
本日はのんびりそこらを走ってきました

木曽三川公園で刀250さんに・・・
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恐ろしい話を聞かされました
聞いてるうちに自分まで変になりそうなライディング理論です 
しかも彼は石ころでも踏めば転倒しかねないくらいの限界走行をしてるそうです・・・

厳重注意しときました


話をしてる最中
頭の上に石が落ちてきました

上を見たら犯人がいましたね・・・

犯人↓
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前回は糞を落とされました

木曽三川公園に来られる方は
ここに座らないようにしてください
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カラスは貝を割るために上から石を落とすくらい賢いです
ということは俺を狙ったに違いありません

くそカラスが・・・

あぁそうだ
いつも死神の悪口を言うと
糞を落とされたりR1000の調子が悪くなるんだよね・・・

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隠し撮りされてた・・・

Category: 動画  
隠し撮りされてた
恥ずかしい・・・



風見鶏さん
ありがとうね~

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秋の全国交通安全運動に注意

Category: ブログ  
秋の全国交通安全運動が30日まで実施されます
取り締まりに注意が必要です

安全のため出来るだけ裏道を走ってます

裏道 (ここなら安全)
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朝錬を終え下山途中にブロガーの風見鶏さんに遭遇
ソロツーに行かれるところでした

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行き先を聞いたところ「奥琵琶湖パークウェイ」という答えが・・・
これは行くしかないと思い同行することにしました

石榑経由で琵琶湖を目指します

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このVTZ
新車で購入して25年乗ってるそうです (ヨーロッパスタイルですな)

体に合わせる為の改造してあったり色々手が加えてあります
ここまでくると別れられませんね~

琵琶湖
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奥琵琶湖パークウェイ
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仕事があるのでここで解散

帰り道にねずみ取りをしてたけど
風見鶏さん大丈夫やろか


ネタ話

いなべのENEOSのおっさんのことなんですが
毎回同じことを聞いてきます

おっさん 「おっきいバイクやなぁ」
      「これ1500cc?」
俺    「1000だよ」

今回で3回目です
大体1500ccのバイクって何があるんや・・・

とりあえず次回が楽しみです

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(鈴菌)会議報告

Category: ブログ  
会議の報告をしろとリクエストがあったので・・・

このような議題で会議をしました

・隼乗りはSSを煽るのが大好き
・追い越し禁止区間で追い越しををするのはKAWASAKIが多い (死神もですが)
・アメリカン&オフ車からはまず挨拶が帰ってこない
・ハスクバーナよりGPマシンのほうが乗りやすい
・ブルーバード800はアメリカンの形をしてるが実はゼロヨン11秒台
・HONDAは乗りやす過ぎて飽きる
・YAMAHAは勝手にハンドルが切れるがSUZUKIは何も助けてくれない
・ハーレー乗りとCB乗りは仲が悪い
・ハーレー乗りはSSが大嫌い
・年配のハーレー乗りに、たちの悪いのが多い
・単機で旅をするハーレーはワイルドでカッコいい
・ミニバイクレースでは無駄に膝を擦る様に走ってる (気持ち良いから)
・速い人は減速&倒しこみが上手い
・SS道の終着点はサーキット
・KAWASAKI車の故障&オイル漏れは愛嬌
・SUZUKIとKAWASAKIは同類
・都心では125のスクーターが最速
・W800を購入して彼のオートバイ、彼女の島の世界観のように
 雨が降ろうが水溜りを走りダートだろうが進む旅がしてみたい
・白バイから逃げ切れるのはどんなバイク乗りか
・SSをアップハンにした場合の戦力について
・SUZUKIはデザインが悪い
・白バイは性能の悪いタイヤであの技術を発揮している
・SSを女に例えるとどんな子か
・公道を走るうえでは古いSSと最新SSとの差は無い
・休日より平日のほうが挨拶が返ってくる率が高い

こんな感じで何時間も話してました・・・

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(鈴菌)会議

Category: ブログ  
寒くなってきました (AM6:00 17℃)

購入してからほとんど着てない
皮ジャケの出番がやっときました

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本日は(鈴菌)会議の日なので木曽三川を目指します

すでにTL1000Rくんが到着してました

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(鈴菌)会議とは木曽三川公園に集合してバイク話や雑談をする会議です

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内容は酷いですよ
たとえばSSを女に例えたら何だろうとかね

TL1000Rくん 「かわいいけど言う事をきかない子だよね」

俺      「元気なうちしか相手できんよな」

こんな感じです

暇人の参加を待ってます・・・



いつものようにTL1000Rくんは
ここを飛び越えて帰っていきました

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なぜ飛ぶのか聞いてみたところ
「硬いサスを柔らかくするため」だそうです・・・

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やっぱSUZUKI乗りは俺を含めて変わり者が多いのかな・・・

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謎のマシン(鈴)

Category: 動画  
謎のマシン


(鈴)明日は会議の日です

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峠リポート

Category: ブログ  
リターンしてから7ヶ月
巡ったワインディングの感想です

ニノ瀬峠
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テク必要度 S
普段練習の為に訪れてる峠です
ロードバイクが多く、道も荒れてて狭いので注意が必要です
ニノ瀬を思うように走れるようになれば他のワインディングに行っても楽に感じると思います
下りはかなりの腕が必要です


鞍掛峠
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テク必要度 A
初心者から猛者まで楽しく走れる峠です
滋賀県側は路面も綺麗で爽快です
三重県側は現在工事中の区間があります
路面が綺麗であれば三重県側のほうが好きですね~


鈴鹿スカイライン
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テク必要度 S
ここはヘアピンが多く高低差もあります
過去に転倒したこともあってトラウマになった峠です
滋賀県側は路面が荒れてるので注意が必要です
ヘアピン嫌いには地獄かも・・・


奥琵琶湖パークウェイ
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テク必要度 B
これといって難しいカーブはありません
一方通行ってこともあってツーリング向けの峠です
路面は多少荒れてます


伊吹山ドライブウェイ
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テク必要度 B
無料なら最高の峠です (入場料2100円)
景色もよく気持ちいいの一言です
ここに住み込みたいくらいです・・・


国道303号線
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テク必要度 C
岐阜と滋賀を結ぶ一般道です
信号がないので気楽に走れます
(藤橋~木之本区間)


飛越峡合掌ライン
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テク必要度 B
高速コーナー&細かいぐねぐねがあり気持ちいいです
車も少なく快適でした
走りたいツーリングにお勧めです


せせらぎ街道
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テク必要度 B
ここは有名でバイクが多いです
スピードが乗りやすいので心のブレーキが必要です
バイク死亡事故が多い (他県ナンバー)


紹介した以外にも色々走ってますが
大まかな所を報告してみました

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悪い事はできんぞ・・・

Category: ブログ  
明日は死神ツーリングなのですが
天気予報を見ると雨マークなので明日の分を走ってきました

まずは体をバイクに馴染ませるため木曽三川まで走行

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バイク乗りの方と軽く談笑してニノ瀬峠に移動


ニノ瀬峠山頂でレーシングスーツを着た方から
「ブログの人ですか?」「毎日みてます」 と嬉しい言葉を頂きました

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CBRさん
見てくれてありがとうね~

ちなみに
俺のブログを毎日見る=変わり者なんですよ・・・


しかしブログをしてると
「あっ」「あのブログの人暴走してるぞ」とか言われそうで悪い事はできんな・・・


次は石榑方面に移動

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石榑トンネルをぬけて滋賀県側から鈴鹿スカイラインに移動

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サス設定を変更して明らかに乗りやすくなったのですが
カーブによってギクシャクします

こりゃ走り込まんといかんな~


次は鞍掛峠に移動

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萎えた・・・


最後に木曽三川公園で休憩してたところ
久々に刀250の方がやってきました

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乗れば乗るほど下手になるらしく
ずっと乗ってなかったそうです

本日は刀250さんを慰めて終了しました


(明日晴れたらどうしよ・・・)

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腕自慢がくるらしい

Category: ブログ  
あの男から誘いの電話がきました
なぜかいつも高山方面に行きたがります

今回は同僚の「腕自慢」を連れてくると挑発してきました

刺客ってか?

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仕方が無い
朝起きて気分が良かったら行ってやるか・・・

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再開

Category: ブログ  
どうも・・・

まだ忙しいのですが再開です

とりあえず走りに行ってきました

ニノ瀬峠
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Fサス伸側減衰を1クリック締めての走行です

正解でしたね

・下りが楽になった
・切り替えしが軽くなった
・高速走行が安定した

今までFサスが硬いと滑ったり跳ねる気がして伸び側を最弱にしてました

今回のF伸側減衰締めでさらにSTDのサス設定に近づきました
とりあえず今の設定でしばらく乗ってみようと思います

よくSTDサスの設定は二人乗りを想定してるので硬すぎると言われてますが
今まで再弱から試してきて、ほぼSTDが乗りやすいという結果です

驚くべきは「辛口コメンテーター」さんです
よく自分の文章だけで現在の症状がわかりましたね
指摘どおり設定を変更したところ
その通りの結果がでました~

まとめ: 完璧だと思ってたサス設定は完璧ではなかった

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来るなよ~

Category: ブログ  
明日からこの人達が来る様なので少しの間
走り&ブログは休みです

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ではまた・・・

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考えてみた

Category: ブログ  
サスの設定を変更して乗りやすくなったわけですが
ちと考えてみました  (暇なので・・・)

サスの調整によって効果があったことがあります

それはライディングポジションです
・腕に力が入らなくなりました
・悩みだった足の収まりも改善


たぶんこうだ・・・

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尻(シート)の高さを上げることによって前傾がしやすくなり
上体の力が抜けた

それと尻を上げることによって角度がつき
後輪にトラクションをかけやすくなった

ということは
SSは尻を上げ気味のほうが乗りやすい?

以上
ど素人の分析でした・・・

(ちなみに足つきは悪くなりました)


反論&指摘OKです

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サスセッティング (9月)

Category: サスセッティング  
辛口コメンテーターさんからご指摘を頂いたので
久々にサスをイジってみました

緩めていたR伸側減衰をSTDに戻しました (ブリロード調整済)

STD
F伸側減衰 9クリック
F圧側減衰 14クリック

R伸側減衰 12クリック
R圧側減衰 14クリック

(空気圧) F2.5 R2.9

現在
F伸側減衰 11クリック (2緩)
F圧側減衰 STD

R伸側減衰 STD
F圧側減衰 STD

(空気圧)F 2.3 R2.7  S20装着


ほぼ完璧だと思ってたのに
驚愕するほどの効果がありました

・尻が上がる事によってポジションが決まり腕に力が入らなくなりました
・悩みだった足の収まりも改善  (ステップ交換いらないかも)
・挙動が少なくなり疲れない
・動きが軽快になった
・ブレーキングがしやすい

ワンクリック回しただけなのに
こんな効果があるとはびっくりです

納車時はサスが硬すぎると泣きを入れてたのに
気づいて見ればF伸側減衰以外STDになってました



みなさんに質問です
「空気圧はどうしてますか?」

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海外の峠

Category: 動画  
走ってみたい海外の峠です

Pikes Peak


美しい・・・


マン島


ここはやばい
俺の中でここは聖地です


Mulholland


「魔のカーブ」有名です
危険なライダーが多そうです

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改良が必要

Category: ブログ  
R1000のノーマルステップのことなんですが
足の納まりが悪く何度も踏み変えています

足の置き場を変えて対処をしてみたのですが
今度はつま先が道路に擦るどころか引っかかるように・・・

この部分が邪魔なんですよね
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こんなのが欲しくなってきました

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だが俺には金が無い・・・


残された方法は一つ
ステップバーの交換ですわ
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お勧めの商品とかありましたら情報をください
よろしくお願いします

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ブログ交流ツーリング

Category: ブログ  
本日は俺の練習コースを体験して頂くため
いつもコメントをくださる読者さんをお呼びしました

R1000乗りのりきさんです

手始めはニノ瀬峠からです
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ん~

何かおかしい・・・

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次は鞍掛峠です
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やっぱおかしい

えらい峠を走り慣れてる・・・

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コメントではのんびり屋ぽく書いてたのに
どうみても走り屋やん・・・


そうそう
鞍掛峠から道の駅に向かう道中
えらい勢いで追ってくるバイクが・・・

奥琵琶湖パークウェイで知り合った
YAMAHAぺアの旦那さんでした

仕事を休んでまでこのツーリングに参加したかったそうで
ずっと待っててくれたそうです

1台追加
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次は鈴鹿スカイラインです
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入り口で一休み

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2台のプレッシャーがきついので少しがんばって走りました

鈴鹿スカイライン山頂
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まさかこんな展開のツーリングになるとはね~

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道の駅 菰野
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ここで今回のツーリングは終了です

旦那さんは石榑峠方面へ

R1000ペアは大垣IC方面へ



ニノ瀬峠名水汲み場
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しかしやられました
りきさんが走り屋だったとは・・・

旦那さん
まさかの登場でしたね・・・・

本日はお疲れ様でした


帰宅して5分後
GSX1400オヤジが登場
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早くも死神の被害に遭ってました

死神にラッパみたいなマフラーだと馬鹿にされて
集合を購入してました

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オヤジからのプレゼント

Category: ブログ  
最近リターンしたGSX-1400を駆るオヤジが
仕事場にやってきました

GSX-1400
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そのとき貰った
ヨシムラのステッカーをヘルメットに貼ってみました

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ケビン・シュワンツモデルだしヨシムラを貼ってもおかしくないよね?

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おっ、金田更新してるぞ

Category: ブログ  
マイミクさんに気になる方がいます
毎日バイクで走り回っていて一日中画像をUPしてるんですよね

いつもパソコンで追跡しています
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俺: お、犬の散歩が始まったぞ

   今日はどこに行くんやろ?

   おい、今日は女とツーリングかよ

   いつもご馳走喰ってるな・・・

嫁からは「結婚できない男みたい」と言われてます


ほぼこんな感じです


今後マイミクさんのことを「金田」と呼ぶことにします

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タンクパッド

Category: 愛用品  
タンクパッドを張り替えました

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左側だけ磨り減るのが謎だったのですが
原因がわかりました

足の短かさから乗り降りのときに擦ってたみたいです・・・

興味があるプロテクター
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このプロテクターはカーボンで出来ていて頑丈そうなんですが・・・

以前クルマのボディにドレスアップパーツを貼り付けて
1年後くらいに剥がしたら錆だらけになってました

このプロテクターはどうなんやろ?


あっそうそう
近所のオヤジがリターンしました ( おやじのコペンとアルト

こんなのを乗り付けてきました
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しかし
かわいそうなオヤジです
きっと死神に誘われる事でしょう

転倒しないことを祈ります・・・

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エアーベントの不調

Category: ブログ  
症状は走行中アクセルを開けても加速しなくなります

3速だとすぐに症状が現れます
とりあえず6速でごまかして走るしかない状態です

タンクキャップを開けエアーを通すと
しばらくは走れます

対処としてタンクキャップに内臓されてる
弁のオーバーホールを行ったのでしばらく様子見です



本日は雨なので洗車を行いました

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しかし今月はろくなことがないなぁ・・・

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世界遺産 ひだ白川郷

Category: ブログ  
土日に雨が降るみたいなので死神ツーリングは辞退です

変わりに「ひだ白川郷」まで走ってきました

長良川S.A
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道の駅 白鳥
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ひだ白川郷着
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道の駅 白鳥を出て気分良く走行してたところ
背中になにやら感じました・・・

今回は「隼」です

白鳥~合掌村まで気持ちよく追走しました
途中、R1000vs隼になってましたけどね

話をしたかったですが
いつのまにか消え去っていました

富山ナンバーの隼さん
ありがとうね~

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さすが世界遺産
外国人だらけでした

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「世界遺産 ひだ白川郷」は単なる目標地点なので観光&グルメリポートは無しです

目標までの道を楽しむのが目的なんです

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滞在時間:15分
仕事があるので帰ります

この界隈の道は楽しいですよ
高速&低速ぐねぐね道です

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道の駅 大日岳
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本日の走行距離: 300km

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練習&オイル交換

Category: ブログ  
いつものニノ瀬峠です

少し路面が濡れてました
ここは入り口が晴れてても中腹から上は雨ってことがよくあります

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指の骨折は問題ないですね
気持ちよく走れました

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あれほど手を焼いたR1000ですが
今では乗りやすく感じます

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練習を終えてオイル交換を行いました

いつものMOTUL
300V 4T Factory Line
12800-1L_L.png

リターンしてから7ヶ月
12000km走破


練習&オイル交換から帰宅すると
嫁がかっこいいバイクを見たと騒いでました
聞いてみるとオレンジ色のホイールを履いたバイクだったと・・・

すぐにわかりました

こいつです
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ちなみにR1000よりかっこいいと
ほざいでました

許せんな・・・

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ブロガーさんに遭遇

Category: ブログ  
色々試して痛みがほとんどこないテーピング方法を見つけました
まずはニノ瀬峠でテストです

痛みも無く順調に走行し山頂に到着すると
どこかで見たバイクが・・・

ブロガーの風見鶏さんでした

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ブロガーさんに初遭遇~

自分と同じようなコースを走ってることは知ってたので
いつか遭遇できるだろうなと思っていました

とりあえず木曽三川公園までツーリング
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くだらない話をずっと聞いてくださりました 

気づいたら昼が過ぎてましたね・・・

風見鶏さんありがとう

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折れてた

Category: ブログ  
負傷した足指の痛みがとれず
心配になってきたので医者に診てもらいました

骨折でした・・・

ココです
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やっぱり折れてたか~

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お願いします

Category: ブログ  
きゅーりパクパクさんからの盗難車情報です

ホンダNSR250
車番 1広島 て 7189
3s.jpg
社外品のカウルに自家製塗装で ドゥカッティ レーサー仕様 になってます
パッと見 NSRに見えませんが2stですのでチャンバーが目立ちます
乾式クラッチなのでアイドリング時にかなり賑やかな音がします


カワサキ KX125
車番 安佐南区 う 78032
6s.jpg
色は緑 自家製モンスターエナジー仕様
レーサーですが保安部品をつけて公道仕様になっております

どちらも車体カバーごと盗られました

今後、何か気になる情報があればご一報ください
宜しくお願いします。

ご連絡はこちらまでお願いします
【http://kyuripakupaku.blog.fc2.com/】

どうすっかな

Category: ブログ  
あの野郎から誘いが着ました

「今度の土曜か日曜に高山までつきあってくれ」とね

前回R1000に負けて以来の誘いです

どうすっかなぁ~

そういや
いつも通ってるショップの社長が
あの二人に関わるなと常連客に言ってるらしい

R1000乗り: 峠しか走らないから危険

死神: 一緒に走ると転倒する人が多いから危険

という理由らしい

あのね・・・
一緒にしないでほしいわ
俺は同伴者に気を使いまくりですよ

死神は
・追い越しし放題
・すり抜けし放題
・黄色信号ギリ通過
・ウインカー出さず
・同伴者無視で走り去り
ですが・・・

ショップ曰く
毒同士走らせておけばいいみたいな扱いぽい・・・

まぁ
怪我の様子をみて決めようかな

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新戦力投入

Category: 愛用品  
とうとうダイネーゼのメッシュジャケットが崩壊・・・
ジッパーが閉まらなくなりました

仕方が無いので新戦力を投入
ダイネーゼがダメならアルパインや!!
ってことで

アルパインスターズ
BREEZE AIR-FLO JACKET
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夜間走行時の視認性のための反射素材のパイピングを採用

インナーを装着すると風を遮断できます

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セールで安く購入できました





さようならダイネーゼ・・・
気に入ってたけど崩壊しすぎやわ

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足のほうですが
なんとかバイクに乗れそうです (怪しい薬の効果か・・)

明日から走りますよ~

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しくじった

Category: ブログ  
階段で足を踏み外してしまった・・・

右足の薬指負傷

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指が黒くなってきたぞ (痛い・・・)

とりあえず

香港で購入した謎の薬を塗っておくかな

生力油
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何にでも効くらしい・・・

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プロフィール

KS☆34

Author:KS☆34
リターンしました
愛車はGSX-R1000 L3です。

《バイク歴》
ロードパル
CB400Four
XJ400
RZ350
MVX250F
RZ250RR
GSX-750R
TZR250
YSR50
JOG
GSX-R1000 k5

峠・ミニバイクレースで使用してました。

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