R1000で近所を巡る

Motorcycle Gixxer Diary

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耳を疑った

Category: 愛用品  
タイヤが届きました

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届いたタイヤを見て嫁が一言

嫁 「このタイヤ細くない?」
俺 「こんなもんだろ」
嫁 「バイクって前後同じ太さじゃないの?」
俺 「は?」

嫁は昔バイク乗りだったはずなんだが・・・

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7時間悩んでボタンを押す

Category: ブログ  
S20の山がスリップサインまできたのでタイヤを注文しました

今までS20を4セット履いてきて信頼してるタイヤなんですが
高速を軽く走るだけでセンターが溶けまくります

近々高速を使ってビーナスラインに行く予定なので
センターの減りにくいタイヤを選びました

今回はPIRELLI DIABLO ROSSO CORSAです

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公道最強と言われてるタイヤでずっと履いてみたかったんだけど値段が高い・・・

7時間悩んで注文ボタンを押しました

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モーニング

Category: ブログ  
自分の住む地域の喫茶店ではモーニングといって午前中に飲み物を頼むと
ゆで玉子・サラダ・トースト・焼きそば・パスタ・デザート等が付いてきます (料金は飲み物代のみ)

全国でも有名でたまにTVで紹介されてます

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昨日は木曽三川公園の近くにある
バイクが飾ってある喫茶店に行ってきました

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店内にはカスタムされた隼やハーレーが置いてあります

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ちなみにモーニング発祥の地は愛知県一宮市らしいです


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リサーチ (タイヤ)

Category: ブログ  
ニノ瀬峠常連のアプリリアくんに
ディアブロロッソコルサについて聞いたところ

・温めないと滑る
・ライフは峠メインで5000km (250cc)
・暖まってからは滑る気がしない

続いてサーキット経験者に聞いてみました
・ディアブロはセンターが硬いのでブレーキングに注意が必要
・ブレーキングはS20のほうが安心

ニノ瀬峠はアップダウンがきつくフラットな所がないので
ブレーキングで滑ることがよくあります

そこを考えるとS20のほうがいいのかなぁ・・・

ただ今年の目標である「ビーナスライン」に向かう場合
高速道路を使用するのでセンターの硬いディアブロロッソコルサのほうがいいだろうしね


ぐだぐだと悩んでます・・・   (安全を考えてS20に傾いてます)


情報をくださった皆様ありがとうございました


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なぜSUZUKIに乗るの?

Category: ブログ  
R1000を磨いてたところ
通りすがりの方から声をかけられました

TLさん「私はTLに乗ってたんですよ」

「コーナリングマシンですね」

TLさん「SUZUKIってどうですか?」

「最高です」

TLさん「友人からはなんでSUZUKIに乗るの?と言われてます」

(なんだと・・・)

TLさんの友人やSUZUKIに偏見のある人に言いたい

一度乗ってみろよ
優等生やお洒落さんなバイクより楽しいぞ

海外じゃSUZUKIは大人気なんだから・・・

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YOUTUBEを見てたら・・・

Category: ブログ  
なにげにyoutubeを見てたら

「ん?」

「もしかして俺?」



俺でした・・・

しかも2:50あたりでコケかけてるし・・・

風見鶏さん盗撮ありがとう)

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SS vs アメリカン

Category: 動画  
このおっちゃん
ファッションじゃなく本物です

汚くボロボロなバイクがいい味だしてるね




たぶん「小僧、俺に挑むのは100年はええわ」と言ってます


まさかの結果でした・・・  (CBR乗り反省しろ)

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タイヤ選びに悩む

Category: カスタム  
次回のタイヤですが

S20かディアブロロッソコルサの2本に絞りました

PIRELLI 
DIABLO ROSSO CORSA

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長所
・公道最強のグリップ性能
・S20よりセンターが減りにくい

短所
・価格が高い
・ライフが平均3000km


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長所
・公道では十分なグリップ性能
・温まりやすい

短所
・センターが減りやすい


問題点
・ディアブロにした場合サス設定のやり直し
・S20での高速道使用はセンターが激減りする


減りが早いと嘆いてたS20ですが現在約4000km
うまく使えば5000km位いけるかも

そう考えるとS20でもいいと思うんだけどね

悩む・・・


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俺の友達はバイクだけ

Category: ブログ  
何人もの友人が俺のいない時に遊びに来てるみたいです
嫁とだけ話して帰って行きます  (本日は3名)

しかも携帯にまでかけてきて「今何してるの?」とか・・・

おかしいだろ・・・

お前らいつから嫁のツレになったんや・・・


海と孤~1

どうも俺の友達はバイクだけっぽい


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ぽっちゃり体型でいいやん

Category: 動画  
ずっと痩せようと努力してきましたが止めることにしました

だってマン島TTレースで有名なジョン・マクギネス選手(優勝19回)もぽっちゃり体型でしょ・・・




鈴鹿8時間耐久に来てましたね (見たかった)




燃費やタイヤのことを考えれば痩せたほうがいいんだろうけど
無理なもんは無理なんです・・・


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奥琵琶湖に来てみれば

Category: ブログ  
昼前なのに誰もおらず・・・

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国道303経由で奥琵琶湖に入ったのですが
皮ジャケットで丁度よかったです     (トンネルは真冬)

本日の走行距離: 190km


それはそうとR1000のアイドリングが下がってきました
持病再発です・・・

早速アイドリング調整&補修したクラックのチェック

問題なし  (アセトンの効果は絶大)
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ここで調整します  (外から回せるようにしてほしい・・・)
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調整完了
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最後にタイヤチェック
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交換して2ヶ月です・・・


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バイクが見えないらしい

Category: ブログ  
バイク事故って操作ミスもあるだろうけど
アホな車による事故も多そうです

昨日は高速を走行中に真横から車線変更してくるし  

今日はまさかのタイミングでの横からの飛び出し
あと一歩で激突するところでした

怒り爆裂です・・・

動画サイトにあるロシアのライダーまではいかないけど
それに近い状態になりました

こういうことがあると爆音も必要かなと思ってしまいますね

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教訓: 車はバイクが見えていないものと思うこと


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本日はバイク便

Category: ブログ  
本日は嫁の依頼で荷物配達です

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SAでバイク乗りの観光客と談笑 (少しタイムロス・・・)

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無事配達を終え高速にイン

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午後から雨の予報だからかバイクは少なめでした

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SSって高速とか楽そうに思われがちですが
伏せないと風は防げないしサスが硬いのでけっこう疲れます

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SSバイク便の速さを見せつけるつもりが
寄り道や休憩ばかりして時間がかかってしまいました・・・

SSバイク便の運送料
高速代: 往復1400円
ガソリン代: 1000円
合計: 2400円

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会話に飢えてます

Category: ブログ  
たまにはどこかに行こうと思うのですが

市街地は走りたくないし高速は真直ぐ走るだけで面白くない

ということで本日も峠です

K6助さん(R1000 K6)と練習
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その後、刀250さんが登場
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日頃ソロで走ってるせいか会話に飢えてます
走りより話に夢中になってしまいました・・・

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タイヤが・・・

Category: ブログ  
マンネリになるのでUPはしてませんが

ほぼ毎日走ってます

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3月24日に交換したタイヤがもうこんなんです

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減るの早いよ・・・

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リターンのきっかけとなったバイク

Category: ブログ  
昨日はリターンのきっかけとなった
1998年式R1に遭遇

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この動画に魅了され
後先考えずSSを購入しました (2回目の紹介)



いつ見てもいいわぁ

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ミニMotoGP

Category: 動画  
MotoGPファンに違いない



かわいいね


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暑くなってきました

Category: ブログ  
今日はのんびりニノ瀬峠を流してきました

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メッシュジャケットを投入したのはいいけど
プロテクターを着込んでるので涼しくないですね・・・  (腕だけ涼しい)

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しかし暑い

30℃近かったです

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飛騨 ~ 奥美濃を快走してきました

Category: ブログ  
本日は600RRくんと飛騨から奥美濃を快走してきました

長良川PAに集合
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道の駅 明宝
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高山付近
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やまびこロード
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関PAで解散
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暑かったです
皮でぎりぎり耐えれるって感じです  (トンネルは冬)

せせらぎ街道は車が多くストレスが溜まりましたが
奥美濃は車も少なく気持ちよく走れました

本日の走行距離:300km

本日のルート


S20インプレ
現在3366km走行
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相変わらずセンターが馬鹿みたいに減ります・・・
残りの山からすると4000kmはいけそうかな

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昆虫は勘弁

Category: ブログ  
明日は飛騨方面に遠征なので軽めに走ってきました

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写真を見ると爽やかな木陰に見えますが得体の知れない昆虫が飛び回ってます
移動しても着いてくるので休憩なんてしてられないです

暖かくなって昆虫が大量に沸いてきてます

ほんと気持ち悪い・・・

それはそうと明日の予報を見ると
飛騨方面は最高気温28℃

装備に悩むなぁ~

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現代のバイク

Category: ブログ  
仕事でやってきた営業の方から
昔、ノービスで鈴鹿を走ってたと聞き意気投合

リターンを考えてるそうで
CBX400Fに乗りたいと仰ってました

旧車はお金がかかりますよ・・・

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俺は現代のバイクをお勧めします
バイクが衰えた腕をカバーしてくれますからね

あの時代とは比べ物にならない足回り&タイヤ&ブレーキの性能を体感してほしいです

先日、旧車の250ccを借りて峠を走ってみたら
サスがくだける感じでものすごく不安定でした  (コケそうに・・・)

実感しましたねぇ
俺はすごくR1000に助けられてるとね

ブレーキはよく利くしコーナーは線路を走ってるように曲がってくれます

リターンして走りを楽しまれたいなら現代のバイクです
たぶん性能の良さに驚かれますよ

現代のバイクといってもR1000にしか乗ってないけどね・・・

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この人は・・・

Category: 動画  
何に乗ってもかっこいい



実はこの人が一番好きなライダーだったりします

将来HONDAに乗ることがあったら
スペンサーレプリカを被ります

ブログネームも「FS☆19」に変更しますよ・・・

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飛騨方面に行くよ

Category: ブログ  
13日(月)「飛騨方面ぐねぐね道を求めてツー」を行います

内容
走りと道の駅等でお喋りを楽しむ
グルメ&観光はほぼありません

同行したい物好きな方はブログにコメください 

現在2名
俺(R1000)
600RRくん

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34

Category: ブログ  
34が帰ってくる!!
Kevin Schwantz が8耐に参戦

俺の好きなライダーの一人です
転倒か優勝、凄くアグレシップなライディングでした

現代のMotoGPでは普通ですが
あの時代、このバンク角はシュワンツのみ
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おかえり34


ライバルはW・レイニーでしたね


ロッシが一番好きなライダーでもあります

フレディースペンサーが好きでMVX250に乗り
その後シュワンツが好きでGSX-750Rに乗りました

我がメット、シュワンツモデル
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ブログネームの「KS☆34」はこの文字からとったんですよ

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カウル補修に挑戦

Category: メンテナンス  
この4箇所にクラックを発見
たぶんETCを付ける時に無理にカウルを外したのが原因だと思われます

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今回はアセトンを使用して補修してみました
接着ではなくABS樹脂を溶かして融合させるという方法です

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まずはサイドカバーのクラックから・・・

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スポイトで少しずつヒビに流し込んでから押さえつけます
瞬間接着剤並みの早さでくっつきました

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恐るべしアセトン
指で動かしてみてもビクともしません

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次はリアシートにアセトン注入

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完璧や・・・

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黒い部分は溶けて滲み出た樹脂です

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完了

かかった費用
アセトン ¥1,080
スポイド ¥68        合計 ¥1,148

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次回からはこのオイルを入れます

Category: メンテナンス  
MOTUL 300V FACTORY LINE がリニューアルされました

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馬力&トルクがUPするそうな  (価格もUP・・・)

詳しくはココをクリック

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悲しい現実

Category: ブログ  
リターンして・・・

峠メインで走ってるのですがバイクが少ない・・・

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思い通りにカーブをクリアしていくのって最高に気持ちいいのに・・・

誰も来ない・・・

道の駅に寄ればアメリカンだらけ・・・

悲しい現実です・・・

ショップのオヤジに言われました
今の時代バイクはファッションアイテムだとね

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サスセッティング (5月)

Category: サスセッティング  
STD
F伸側減衰 9クリック
F圧側減衰 14クリック

R伸側減衰 12クリック
R圧側減衰 14クリック

(空気圧) F2.5 R2.9

とりあえずテスト

現在
F伸側減衰 10クリック (1緩)
F圧側減衰 STD

R伸側減衰 13クリック (1緩)
F圧側減衰 STD

(空気圧)F 2.3 R2.7  S20装着


サスって難しいね・・・

ちなみに凄腕ライダーとは
固いサスを使いこなせる人のことを言うらしい

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やっと開通、鈴鹿スカイライン

Category: 動画  
本日は鈴鹿スカイラインです

石榑トンネル経由で滋賀県側から入りました

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滋賀県側は注意してください
相変わらず砂&小石が浮いてました

久々にニノ瀬峠以外の所を走ったのですが
なんとなく上手く走れません

ニノ瀬ではバッチリなサスセッティングが他だと合わないのかな?

帰りは大変でした
前方を走ってたロードバイクかガードレールに激突

人間のみ谷側に・・・

様子を見にいったところギリ助かってました・・・

まさにコレと同じ状況


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乗ったら拭く (俺ルール)

Category: ブログ  
よくバイクが綺麗と言われます  (よく見ると汚い)

洗車なんて滅多にしません
乗ったら濡れタオルで拭いてるだけです

というか潰れた虫とこの部分の汚れが凄く気になるんですよねぇ

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SSはここが後方からよく見えます
ステッカーを綺麗に貼ってる方もいますね

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プロフィール

KS☆34

Author:KS☆34
リターンしました
愛車はGSX-R1000 L3です。

《バイク歴》
ロードパル
CB400Four
XJ400
RZ350
MVX250F
RZ250RR
GSX-750R
TZR250
YSR50
JOG
GSX-R1000 k5

峠・ミニバイクレースで使用してました。

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