R1000で近所を巡る

Motorcycle Gixxer Diary

スズキの拳 最終話

Category: マンガ  
最終話

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~完~


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醜いなと思いつつのUP
やっと終わることができる・・・
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スズキの拳 5話

Category: マンガ  
第5話

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~続く~


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スズキの拳 4話

Category: マンガ  
第4話

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~続く~


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スズキの拳 3話

Category: マンガ  
第3話

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~続く~


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リクエストはいりました

Category: ブログ  
毎度の事なんですが

本日もゆかいな仲間たちと戯れてきました

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そうそう

ゆかいな仲間の一人からリクエストがありまして

「ブログに炎上ネタを投下してください」「面白いじゃん」とね


まぁ、俺もマンネリは好きじゃないので

いつか期待に答えてやるわ


話は変わって

これニューマシンです

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自転車界のSSですよ

これで抜きまくってやるぜ。


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自転車乗りから学ぶ

Category: ブログ  
昨日はモトクロッサー乗りの現役競輪選手から頭の位置について学び

今日はモトクロッサー乗りでロードバイク乗りの方と「ロッシの足出し」「各社オフ車比較」の話題で盛り上がりました

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その方曰く
旋回性を高めるためにリアのトラクションを抜いて進入してるんじゃないかってことでした


SSはモトクロスに乗り方が似てると聞いたことがあるから満更でもないかも

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両者とも理論派で面白かった

意外にバイク乗りの自転車乗りっているもんやね。



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デブなライダーさん痩せたほうがいいぞ

Category: 自転車  
日課としてる自転車活動なんですが

サイクルコンピューターによると25km~40km走ってます  (時間があるときは60km)


色々なダイエットに挑戦してきたけど

自転車が最強だわ

最近流行の炭水化物抜きダイエットなんかしなくても

3食普通に食べて痩せていきます  (5ヶ月で20kg)

問題は毎日乗れる環境かあるかどうかなんですけどね


あとね

痩せてみてわかったことがあります

デブはバイクを操作するのにデメリットが多いということです


痩せると今以上にバイクが楽しくなるぞ~


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怖くなってきた

Category: マンガ  
暇つぶしに作った「スズキの拳」

続きも出来上がってるんだけどUPするのが怖くなってきたぜ  (更に内容が醜い)


怒られそうで・・・


リクエストがあればUPしますが

それまで連載中止にしますね。


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スズキの拳 2話

Category: マンガ  
第2話

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~続く~


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スズキの拳 1話

Category: マンガ  
第一話

すずき

~続く~


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ちょいと息抜き

Category: マンガ  
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そうそう

伊勢志摩スカイラインの料金所で「伊勢志摩スカイライン50周年、おめでとうございます」と言うと

通行料金が500円になるそうです。 (10月1日~10月31日)


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俺はお兄さん

Category: ブログ  
今日は賑わってましたね

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もっとSSが増えてくれると嬉しいんだけどな

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到着して早々のことです

ゆかいな仲間から俺のことをどう呼べばいいです?との質問があって

「KSでいいよ」 と答えたはずなのに

その後

「親父」

「お父さん」

と呼ばれてました


ならば俺は「小僧」と呼ばせてもらう


いいか小僧

「オヤジ」とか呼ばれるとテンションが下がるんや!!

心は若いんや!!

だから

「お兄さん」と呼んでくれよ・・・


たとえば
・R1000お兄さん
・Gixxerお兄さん
・k5お兄さん


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メタボなライダーからの脱出成功

Category: ブログ  
太ってた頃は痩せろと言われ

痩せたら「病気か?」だよ・・・  毎日聞かれてうんざりだわ


ちなみに

5ヶ月で20kg落としました

その結果

体重は標準 体脂肪は標準以下です


バイクにも好影響があります

高価なパーツで軽量化するよりも安くつくことです

たぶん燃費も良くなりタイヤも減りにくくなってると思う


なんか得した気分だぜ。


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空気圧に拘る男だったのに・・・

Category: ブログ  
日課の自転車活動に出かけたはいいが

走りなれてる地下道下りでスリップ

滑落しても~た

左膝2箇所ずるむけ 左親指打撲 左肩打撲となりました


今日は距離を走ろうと思い

エアーを多めに入れて楽をしようとしたのがまずかった

もしもの事を想定してエアーを管理すべきやった

反省・・・


ちなみに我がR1000の空気圧は前後2.2

ニノ瀬峠を安心して走れる圧に合わせてます

メーカー推奨空気圧だと滑るカーブが何箇所かありまして

色々試した結果2.2で落ち着きました    (あくまで俺に合ってる空気圧です)


これがサーキットやツーリングメインだったら変わってくるだろうし

使用方法に合った空気圧がいいんじゃないかと思ってます。


教訓
空気圧を見あまると俺のようになるので注意すること。


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SUZUKIを裏切りるとこだった

Category: ブログ  
伊豆遠征800kmを終え

もうリッターSSでの活動はいいかなと

次のバイクのことを考えるようになってました


俺:  「250ccに買い換えようかな~」 「これがいいんだよな(WR250X)」

嫁:  「こういうのがいいんだ」

俺:  「車検は無いしタイヤも安いぞ」

嫁:  「いいかも、私も乗れるしぃ~」


(この時点でほぼ決定)


嫁:  「でも、あなたには駄目な気がする」

俺:  「へ?」

嫁:  「事故にあう予感がする」


(おいおいって感じに)


俺:  「じゃやめとこ」



こんなこと言われたら気持ち悪くて乗れないよね

まぁでも、俺自身も迷いがあったからよかったのかも

ということでR1000での活動は継続となりました。



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動画を見てびっくり

Category: ブログ  
ゆかいな仲間から動画をUPしたとの連絡がきました  (限定公開)

ウキウキで見たんですが 「え?」 「これ?」って感じ・・・


脳内ではこうだったのに

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現実はこうでした

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自分ではおもいっきり伏せてたはずなのに実際は起きてるんだよ

上の写真の凄さがわかったわ


たぶん「俺カッコええ」と思ってる人がいると思いますが

大間違いかもね。



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峠での会話

Category: ブログ  
本日のゆかいな仲間たちとの会話です


俺: 真冬になるとカウル付は減るけどハーレーは年中無休だよね

Aくん:  だね

Bくん:  ですね

俺:  それに寒いのに腕広げて乗ってエライもんやね

Aくん Bくん:  うんうん

俺:  唯一ハーレーが羨ましいことがある 女子に人気があることがね

Aくん:  確かに

Bくん:  だね


(ちょっと煽ってみようと・・・)


俺:  ハーレーからSSをみたら「だっせぇな」って思ってるはず

Aくん:  #%'')%&$#')YU)=UTYR!!

Bくん:  ・・・・


(面白いので更に煽って・・・)


俺:  ハーレーからみたSSはプラスチックでできたバイクだと思ってるはず

Aくん:  ハーレーなんて#'&&%"~&&%$## じゃね~か!!

Bくん:  SSは最先端の技術でつくられてるんだ!!


(二人とも興奮してもた・・・)


冗談が過ぎたかな

ごめんなさい。



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リコールですよ (R1000 R750)

Category: ブログ  
≪GSX-R1000, GSX-R750 チェーンアジャスタ交換≫

不具合の内容
ドライブチェーンアジャスタの強度が不足していたため、シフトミス後の操作でドライブチェーンに
衝撃を与えると、ドライブチェーンアジャスタが破損するおそれがあります。

改善措置の内容
全車両、左側ドライブチェーンアジャスタを対策品に交換します。
(但し、一部の限定車において、色合わせのために右側も交換します。)

対象車両
GSX-R1000 2009年~2014年(K9~L4、ZL0、ZL3、ZL4、TK9、TL0)
GSX-R750 2011年~2014年(L1~L4、ZL4)


お早めに。

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R1000で伊豆の峠を巡る 完結

Category: ブログ  
今回はちょっと無謀でしたね

帰りは膝と股関節の痛みで泣きそうでした


休憩しまくりです

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PM 7:30 帰宅
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走行距離:796km


今回巡った峠

MAZDAターンパイク箱根
椿ライン
湯河原パークウェイ
伊豆スカイライン
西伊豆スカイライン
芦ノ湖スカイライン
箱根スカイライン

他にも楽しい道が沢山ありました

伊豆最高。


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R1000で伊豆の峠を巡る 走りまくり編

Category: ブログ  
伊豆峠巡りスタート


MAZDAターンパイク箱根
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ポルシェにちぎられました  

まさに水曜日のシンデレラや   (ドライバーは男だったけど)


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MAZDAスカイラウンジ
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続いて


椿ライン
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今回走った中で一番手強かった

ここは腕が試されるな


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続いて


伊豆スカイライン
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とにかく気持ちいい

最高です


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スカイポート亀石
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続いて


西伊豆スカイライン
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好きなタイプのコースです

到着までの道もGOODでした


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爽快


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観光も少々


修善寺
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無駄な雑音が無く静けさがあります

EG音が迷惑にならないようアイドリングで走りました


いつか泊まりにこようと思います



続きまして


芦ノ湖スカイライン
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この頃になると体力の限界を越え

膝がパンク状態でした


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快適で走りやすかったです


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三国峠
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最後です


箱根スカイライン
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ここはドリフト族が多いのかな

タイヤ痕が残ってました


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楽しかったです


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こちらの道はあきらかに喰いつきますね

簡単にタイヤが溶けます


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そして帰路に


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~続く~


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R1000で伊豆の峠を巡る

Category: ブログ  
AM 4:20 出発

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早々、スカイラインに追われ疲れてしまい休憩


上郷SA
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寒さで休憩

Tシャツと皮ジャケットだけじゃキツかった


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ダイエットの影響で軽くなったせいか

やたらバイクが弾む

何となく若干膝に違和感あり


とりあえず寒いので休憩


浜松SA
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寒くて休憩を入れないと走ってられない

ここで朝食


駿河湾沼津SA
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~続く~


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遠征に行ってくる

Category: ブログ  
明日、休みをもらえたので遠征に行ってきます


今回のルート  (往復で約840kmくらいかな)


耐久遠征になりそうです

果たして日帰りで走りきることができるだろうか・・・


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SUZUKIを頼みますよ

Category: 動画  
いよいよMotoGP参戦ですね

いいライダーもGETできて期待大です


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アレイシ・エスパルガロ






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マーヴェリック・ヴィニャーレス



SUZUKIを頼みますぞ。


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週末は雨なので出かけてきました

Category: ブログ  
天気予報では午後から週末まで雨

午前中だけでも走っておこうと出撃

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目的地は『鈴鹿スカイライン』



まずはニノ瀬峠を越えます

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ちなみにここが一番好きなカーブです (上りのみ)

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そしてニノ瀬を越えたら


そこは雨だった・・・

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前回のビーナスラインに続いてまたもや雨

天気予報なんてあてにならんね


結局、木曽三川公園となりました

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この様です

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仕方が無いのでメンテに変更


まずはオイル交換っと (300V)

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続いてこれ


オイル交換時にエンジン清掃剤を入れることにしました

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帰宅して洗車開始

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ワックスをかけて終了

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雨を避けるために出かけたのに

なんだかな・・・



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自転車で近所を巡る

Category: 自転車  
今日はお千代保稲荷まで~

平日の朝なのにけっこう賑わってましたね


千代保稲荷神社
京都の伏見稲荷、愛知の豊川稲荷とともに、日本三大稲荷の一つともいわれることもある。

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本日の自転車活動
午前の部は35kmくらいかな



そういえば

2015年モデルからABSがつくみたいだ




MotoGPカラーがいいね。



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プロフィール

KS☆34

Author:KS☆34
リターンしました
愛車はGSX-R1000 L3です。

《バイク歴》
ロードパル
CB400Four
XJ400
RZ350
MVX250F
RZ250RR
GSX-750R
TZR250
YSR50
JOG
GSX-R1000 k5

峠・ミニバイクレースで使用してました。

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