R1000で近所を巡る

Motorcycle Gixxer Diary

さらばR1000

Category: ブログ  

色々なことが重なり

しばらく乗れそうにないので売却しました。


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買取業者5社に依頼したところ

ちまたでいい噂を聞かない***王が高値で引き取ってくれました。

真剣な査定で対応もよかったです。(俺は***王の回し者ではない)


対応がよかったのは

***王

***ランド

あとの3社は酷いもんでした。


ということで

また復活したらブログ再開しますのでよろしくです。


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おすすめカスタム(自転車)

Category: 自転車  

なんやかんやで30万以上の自転車になってしまった。

ハードに攻めてもOKな仕様です。

というか俺にはオーバースペックだけど。


ごちゃごちゃしてるパーツを外して
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スッキリ
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更に


11段に変更
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ハンドル&ステムも交換
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完成
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バイクも自転車も軽いにこしたことないね。


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野望(自転車)

Category: 自転車  

SSと同じ、速く走る為に生まれてきたロードバイク。(そう思い込んでる)

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野望がありまして


ある人に挑戦したいと思ってます。


平田クリテのコース1週だけね。


知り合いの自転車乗りからは「まったく相手にならないよ」と言われてます。


燃えるぜ・・・


大昔、学年で5本指に入ってた走力(短距離)にかけて・・・


時期がきたら挑みたい。


(門前払いの可能性大だが・・・)


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入山(テスト走行)

Category: ブログ  

一部凍結区間がありますが何とか走れます。


二ノ瀬峠
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サスがグッドで楽しく走れました。


とある塾長さん推奨のセッティングで抜く方向ではなく
伸び側を締め込み&空気圧抜きの設定になってます。


(最初はちょっと堅いかなと思ったんですけどね)


去年、今のセッティングとは真逆で空気圧をメーカー規定値(F2.5 R2.9)にしてサスを抜いてみたことがあります。

実はこれも悪くなくて乗りやすかったです。


たぶんなんですが


空気圧を抜くならサスを絞める方向

規定値ならサスを抜く方向


のような気がします。


(低レベルな考察なのでご了承ください)


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カウル清掃

Category: 愛用品  

この部分にけっこう傷や汚れがつくんですよね。

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遠くからはわかりにくいのですが

近くで見ると傷に汚れが入りこんでて汚い。


値打ちだったので購入
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期待はしてませんでしたが綺麗に汚れがとれました。


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トラブル続き(自転車メンテ)

Category: 自転車  

精度の悪い工具(ディスカウントで購入)を使いネジ穴を舐めさせ。


こんな道具じゃまずいとKTC製を購入。


結果、今度は捻じ切れてしまった。



(不器用すぎてどうもならんぜ・・・)



ということでチタン化します。

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これなら大丈夫だろう。


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キツイ・・・

Category: ブログ  
うぅ・・・


脇腹と背中が痛い・・・


ロードバイクのポジションがきつすぎる。


こいつと比べると
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SSがネイキッドに感じるよ
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話は戻りますが


自分ではこれくらい伏せてると思ってたんだけど
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これくらいやった (以前R1000の時も鏡に映った姿を見てドン引きしたな・・・)
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イメージと実際では違うということか。


腰ずらしと同じで大げさにやっていい加減ってことで

目線が相当低い位置に感じるくらいじゃないと伏せれてないね。


これとか
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これなんて
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どんなんなんだ

無理すぎる。


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プロフィール

KS☆34

Author:KS☆34
リターンしました
愛車はGSX-R1000 L3です。

《バイク歴》
ロードパル
CB400Four
XJ400
RZ350
MVX250F
RZ250RR
GSX-750R
TZR250
YSR50
JOG
GSX-R1000 k5

峠・ミニバイクレースで使用してました。

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