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S1000RRで近所を巡る

Motorcycle Diary

プチ迷惑

Category: ブログ  



警察が訪ねてきた。



話を聞いてみると



若者二人がうち所有の建物の屋根に登りInstagramの撮影をしてたそうな・・・



(バカは高いところが好きなのか?)



で、通報により身柄確保とのこと。



建物に被害はないので厳重注意だけお願いしといたが



これ、もし転げて落下死でもしたら



インスタグラマーが落下死した建物と呼ばれるだろう。



そうなると大迷惑だ。



で、一言



どう育てたか親の顔を見てみたいって言葉があるが



まぁ、親の顔を見るまでもない。




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シール貼り(ヘルメット)

Category: ブログ  



シールドステッカーがついてたので貼ってみた。



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大抵、SHOEIのヘルメットにはサイドに大きめのが貼ってある



今回のは小さいから貼る位置が難しい。



けっこう悩んでこの位置に決定。(真似するなよ)



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というか、黒はカッコいいけど失敗かもしれん


ちょっと触っただけで手垢だらけだ。


これは小傷が目立ちそうやな。




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次のタイヤ候補

Category: ブログ  



先日の遠距離遠征


過酷だったけど思い出に残る楽しさだった。


是非またやりたい。


そうなると


ウェット性能、耐久性、安心できるグリップ力のあるタイヤを選ぶ必要がある。



今のところの候補はこの4本



BATTLAX HYPERSPORT S22
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現在履いてるOEM S20がけっこう使いやすい

たぶんS22も使いやすいと予想。




MICHELIN Power RS
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パターンがそそる

ただ、ミシュランは履いたことがないから、ちと不安。




DIABLO ROSSO III
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R1000時代はずっとピレリだったので相性はいいと思う

が、パターンが好みじゃないんだよな。




SPORTEC M7 RR
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メッツラーも履いたことがないので不安だが

峠でリサーチしたところ好評だった。




悩むのも楽しみのうち


とりあえず、リサーチしたりネットで情報収集だ。




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みんな「YAKINICRIT」観戦に行こうぜ

Category: ブログ  



本日は自転車活動


木曽三川公園は平日なのにバイク&自転車が沢山。



品のいいカスタムの施されたカタナ
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俺と同世代で、同じく「あいつとララバイ」に影響をうけた方でした。


カスタムを見てそうじゃないかと思い、聞いてみたらそうだった。



続いて、TLくん登場
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数少ないというか、ほとんどいないSS友達だ。


いつものようにくだらない話や、今後の遠征に役立つ情報やらで長話。



その後、帰路につく



道中、YAKINICRITの会場をみてみると児玉号があった
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近くに行ってみると、か弱そうな女性がポツンと立ってた。


何をしてるか聞いてみたところビックリ。



これを全部ひとりで刈ったと
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しかも、これは一部で他のエリアも綺麗に刈ったそうな。



ちなみにか弱そうな女性とは児玉夫人です。



(日頃、良くしてもらってるので「か弱そうな」と書きましたが、実はガチなレースジャンキー)



しかし、これは男でもキツイ。



YAKINICRIT の為とはいえ頭が下がる。



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みんな観戦に行くんやで


頼むぞ。



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ヘルメット新調

Category: ブログ  



所々、塗装が削れ、内装もやれてきてた。



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そして先日、イヤホンを無理やり押し込んだはいいが


圧迫感が半端ない、仕方なく加工したところ


削り過ぎて内装がたわみスッカスカで動きまくる。


これじゃ危ないので新たに購入することにした。



ショップにGO



とりあえず、メット売り場で色々見まわす
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そして候補をこの二つに絞る



Arai RX-7X
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SHOEI X14
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が、甲乙つけ難く悩むところなので、担当者に色々聞いてみた。


そして、購入の決め手になったのはイヤホンホール。


Araiは浅く、痛くなることがあるとのこと


ということなので深くとってるSHOEIに決定。



ほんとはマッドブラックが良かったけどサイズが無かったので艶ありを購入。



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フィッティング開始



まず専用の計測器で測り、詳細な数値を出した
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その数値をソフトに入力すると適正サイズ等がわかる。



結果、LもしくはLXだった
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続いて、ソフトの診断に従って仮のパッドを入れ試着する


ドンピシャだったので製作作業開始



完成
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更に続いて


イヤホンの注入も行った。



ちなみに選んだのは、俺のような孤独を好むソロライダー用のもの。(冗談やで)



SENA SF1
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通勤時、または一人でツーリングにでかける方には、SF1が最高のお供となります。
SF1はインターコム通話以外の、素晴らしいBluetooth接続機能を提供します。スマホとつないで、音楽を聴く、電話をかける、電話にでる。または、GPSナビの音声案内を聞くこともできます。VOX電話機能により、マイクに話しかけるだけで、電話に出ることができます。



イヤホンホールにピッタリ収まっていい感じや
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購入完了


とりあえず、お古のAraiは近所用にしてX14は遠征用にするつもり。



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ヘルメットスピーカー購入

Category: 愛用品  


届いた
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開封
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スマホホルダーを取り付けたはいいが


遠征の時になってナビの音声が聞こえない事に気づいた。



購入したのは

EJEAS オートバイ ブルートゥース ヘルメット ヘッドセット インターホンスピーカー E1
自動応答 Bluetooth4.1 ヘッドフォン 通話システム

【2台の携帯電話を接続する】CSRブルートゥース4.1技術により、1台のインターホンは2台の携帯電話を接続することを実現し、無線で携帯電話に接続し、音楽を楽しむことができり、運転中で、便利で、効率的な通信システムを提供します。
【Hi-Fiイヤホンと簡単な取り付け】Hi-Fiスピーカーを使用すると、携帯電話からクリアな音声と音楽を楽しむことができます
【使用と電話を応答するのは簡単】携帯電話を使用するのはハンズフリーので、安心、安全に運転できます。
【長い作動時間】270mAh、内蔵充電式リチウムイオンバッテリーは、長い待機時間と作動時間があります。
【スマートリマインダー】音声リマインダー機能はリマインダー音声によって、デバイスをペアリングするのは簡単です。


取り付け開始


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まずは内張りを力業で外す



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そして適当にスピーカーを貼り付ける



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で、内張を強引にはめ込んで完了



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なんか、内張が浮いて綺麗に収まらない


試しに被ってみたところ、かなりの圧迫感


これでいいのかと心配になるぜ。


(ペアリングさせてみて音の確認はOK)



ということで充電
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作業完了



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いや、ほんとこれでいいのか・・・


マジで頭痛がきてもおかしくない圧迫感なんだが。



久々の洗車(ロードバイク)

Category: ブログ  



この時期は体温調整がむずい


ウインドブレーカー&発熱インナーはまだ早かったぜ。



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そして帰宅



ドロドロになってる自転車の洗車開始



すると、そこに知り合いが現れた。



「健康オタクなんだよね?」



「いいサプリあるんだけど飲んでみない?」



(サプリの説明をしだす)



はい、アウト



この時点で知り合いでは無くなる。



得体の知れないものを小遣い稼ぎのために買わせようとする思考が終わってる。



大体、日ごろ不摂生してるやつが健康を語るなと思うぜ。



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洗車&ワックス完了
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日帰り1390km後の感想

Category: ブログ  



若干、体が重い程度


筋肉痛とか無しでそんな疲れてない。


たぶん、日々自転車で鍛えてるからだと思う。


それと、脱力してバイクに預ける乗り方をしてたのもあるかな。



「その気になればSSでもやれるんやで」と言いたいところだが


明らかにS1000RRだからいけた。



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電子制御満載


オートシフターでクラッチいらず


操作は右手と左足のみで行える(リアブレーキはFブレーキに連動)


そしてポジションがいい。


ただ、EGからの熱が尋常じゃない。(皮でも熱いぞ)



今回の挑戦、S20ということでやったけど


ハイグリップだったらもったいなくてやらなかったと思う。


でも西日本&九州、良さげだからまた行きたい


次回はアドベンチャーあたりに乗り換えて、のんびり走りたい。




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洗車&ワックス、注油完了
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今は「しばらくバイクはいいや」って気分だが


なぜか、またすぐ乗りたくなるんだよな。



遠征(日帰りの限界に挑戦)

Category: ブログ  


《コンディション》

所々ウエット

小雨

強風



GO
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九州着
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まだ折り返し地点、先を急ぐのでUターン


滞在時間10分



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行きは山陽道、トラックが多くかなりのタイムロスをした


なので、帰路は中国道をチョイス


しかし、これがあかんかった。



極寒だ
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ジャケットの下はTシャツ1枚


寒いってもんじゃない


地獄だ。



ネックウォーマー購入
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グリップヒーター&ネックウオーマーで耐えつつ走行するが


寒くて休憩しまくり



(中国道は完全防寒をお勧めします)



なんとか帰宅
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走行距離:1390km (日帰り)




道中、関西のSS乗りさん達と話したり
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同じ東海エリアのライダーと長話をしたり
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念使いのババぁ二人に絡まれたり


夜行バスの運転手(バイク乗り)と話したり


道路公団パトロール員(バイク乗り)と話したりで楽しかった。



苦行だったが、いい遠征だった。



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今回はリアバックを装着
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土産物を買えるだけ詰め込んだ
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土産物の重さでコーナリングがど安定だったぜ。



遠くに行ってみたい

Category: ブログ  



九州上陸とかを考えてるんだけど



関門橋まで片道667.5kmもある。 (仕事があるのでできるだけ日帰りしないといけない)



これ、GSとかだったら余裕だろうけど



俺のはSS、たぶん苦行だろう。



けど挑戦してみたい、高速のみ関門橋往復を。



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スマホ用ライトニングケーブルが届いた


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太くて丈夫そう


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長さ25CMをチョイス


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ちょいと木曽三川公園

Category: ブログ  




仕事前に軽く走ってきた



木曽三川公園
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自転車が多かった。 (こんな強風の中、よう乗るわ)



木曽三川公園はバイクも多く集まるけど



バイク談議はロードバイク乗りとすることが多い。



「バイクってどうなんだろ?」って興味を持ってる自転車乗りってけっこういるんだぜ。



(児玉プロもそうだ)



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そろそろ遠征に行こうかと思ってたけど


台風の被害で大変な所に行くわけにはいかないしなぁ。


そうそう


嫁にゴルフを教えてたわけだが


終了の気配がする。


こんな嫁だったらいいな画像
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俺:「ちょっと振ってみろ」


嫁:「またウンチク?」「ウンチクを言いたいの?」


酷い態度だ・・・


あれだ、木に縛って拷問してやりたい気分だぜ (あくまで気分だけだぞ・・・)



オイル交換&プチカスタム

Category: ブログ  



本日はオイル交換&USB電源の取り付け



モトラッドミツオカ 名古屋店
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待ち時間に気になるバイクを見てみることにした



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まずはこれだ



新型S1000RR
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非常にカッコいいということで


とりあえず、跨ってポジションチェック。


HPモデルということでシートが硬く全体的にカチッとしていい感じ


只、ハンドル位置が高く広がってるのは頂けない。


前モデルのほうが断然しっくりくる。


俺的に、いくら高性能でカッコよくてもポジションの合わないバイクはいらない。



続いて、R nineT Racer
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これ、RRよりポジションがきついと思う


ハンドル位置はいいがシートが低すぎる。


だが、飾ってよしですごくカッコいい。



続いて、R 1250 GS Adventure
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これは、バイク人生最後に乗ると呼ばれてるだけあって


取り回し以外は欠点が無さそう。


次の乗り換え候補の一台だ。



ということで、作業完了
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USB電源なんてと思ってたら大間違い


プチ驚くプライスだった。


見てみるとタンク等を外して丁寧に作業してあった。


(手間のかかる作業だったのね・・・)



無事帰宅
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これでいつでも遠征に行けるんだが


週末は台風ときたもんだ


勘弁してほしいぜ。



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RACE

Category: ブログ  



児玉企画から目が離せない。



満面の笑みで話す



「自転車でそれやるんですか?」と、驚かせる企画を。



日本で行われるバイク&自転車レースは一般人から見向きもされてない。



海外だとそこらの峠や道でこうだ




代表的なのはこれ




やっぱレースはバイクや自転車に乗らない人も楽しませないとあかん。



(児玉プロ期待してるぜ)



地味RACEはもう飽きた。



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ちなみに、鞍掛峠周辺の村では意見が二分されてるらしい


老人達は「こんな過疎なところに人(バイク)が来てくれて嬉しい」


他の人は「バイクは煩い」との意見らしいが


RACEで過疎化した村をマン島みたいな名所にすることができるんじゃないかと思う。


(まず無理だろうけどね)




天狗

Category: ブログ  



嫁のゴルフなんですが



練習場ではすべてのクラブをほぼ真っすぐ打てるようになりました。



こんな嫁だったらいいな画像
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レッスンプロ曰く、そろそろ現場練習に移行したほうがいいとのこと。



そういうことなら、付き合ってやろうと思い



十数年ぶりに練習場に行ってみた。



結果、酷いもんで全く打てなかった。



帰宅後、分析しようと動画を見ていたところ



横から嫁が「エセ野郎、こんなんで私を教えてたんやね」と、上からの物言い。



(何度も言ったはず、俺は教えるのがうまいだけだと)



最初は謙虚だったが上手くなるとこんなもん



調子にのりやがって・・・。




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sfiDARE CRIT (固定ギアレース)

Category: 自転車  




Red Hook Crit から sfiDARE Crit へ









今月10月26日









場所:岐阜県羽島市・桜堤サブセンター特設コース





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スマホマウント装着

Category: カスタム  



まだ走ったことのない未知の領域を開拓する為にはナビが必要。


なので、スマホマウントを装着することにした。



開封
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購入したのは


RAM MOUNTS Xグリップ&ステムマウント スマートフォン用 テザー付き RAM-B-176-A-UN7U


最初は高級感のあるアルミ削り出しのにしようとしてたけど高すぎるので却下。


結局、スマホの脱着が簡単なRAM MOUNTS Xグリップになった。



取り付け作業開始



まずはステムの穴にゴムを差し込んで寸法どり
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太いほうをカットし、続いてボルトに合わせて下部もカット
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ベース部にワッシャー&ボルト等を組み込み、軽く締めこみます
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ステムの穴に根本までしっかり入るように押し込みます・・・
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そして、本締め


過去、締め込み過ぎて失敗ということが何度かあったので適度に締めこんだ。


強く力を入れると左右には動くが抜ける気配は無いもよう。



マウント部取り付け
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作業完了



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ついでに車用にフロントガラスに吸い付くベース部も購入したぜ。




殺人マシン

Category: 自転車  



プロ格闘家の朝倉海選手が挑戦








やばそうなマシンだ



これ、たしか104サイクルに置いてあったような気がする。



(貧脚がばれるからやらんけどね~)




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嫁は実験台

Category: ブログ  



実はバイク&自転車よりもゴルフ歴が長い。



俺より上手いのはいくらでもいる。



けど、教えるのはプロ並だと思ってる。



そこらのレッスンプロに壊されたスイングを幾度も治した。



100前後のスコアしか出せない人を短期で80台にしたこともある。



こんな嫁だったらいいな画像
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ある日



突然、嫁がゴルフを始めたいと言い出した。



今までは治すって感じだったが、今回は初心者ということで基礎から教えられる。



(最初につけた癖は一生もん、変則で覚えればそれが一生もんになる)



ということで半年前から嫁に教えてる。



最近、玉打ち放題にレッスン付というのがあったので入れてみたところ



レッスンプロ:「女とは思えん・・・」と驚いてたらしい。



はっきり言おう。



雑誌・動画等はダメダメだ。



全部、「肝心な事」が抜けてる。



スイングプレーンだとか真っすぐ引いてどうとかばっかで・・・



ほんとむごい・・・



ということで、ツボを押さえれば雑誌や動画等のことは



簡単にできるってことを証明するために嫁で実験中。



今のところ順調で、ほぼすべてのクラブをコンスタントに打てるようになってる。



そして今月、初ラウンド



スコアは期待してないがどうなるか楽しみだぜ。



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ちなみに、+ハンデや研修生クラスなら「肝心な事」を教えてくれるかも。




プロの目

Category: 自転車  



無理言ってトレーニングのところに押しかけ


タイヤ交換をして頂きました。



104サイクル店長(児玉プロ)
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競輪選手にしてはスレンダーだと思ってたけど


よく見てみると、すげー足してるわ。(足で女を落とせるレベル)



タイヤ交換が終わり



恒例のポジション&セッティングチェックをお願いしました。



今回は



児玉プロ: 「いい感じなんですが、5mmサドルをUPしてみましょう」とのこと。



帰宅して早速5mmUP
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サドルの5mmUPはかなりの変化である。



と、こんな感じでチェックして貰うこと2年



やっと最近になってセッティングがでた。(と思う・・・・)



あと、よくあるフィッティングマシンとかじゃ出るわけないと思ってる。



「大体こんな感じ」までだろう。



思うに、セッティングに拘りたいならプロにみてもらいつつ



自分で弄ることをお勧めする。



データーも大事だけど俺はプロの目&経験のほうを重要視するぜ。




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