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R1000で近所を巡る

Motorcycle Diary

ニューサスペンションで試走(ワインディング)

Category: ブログ  



「ステップの位置は左右対称じゃないといけない? 誰が決めた?」


「左右ずらすのはおかしい? 誰が決めた?」



「決めるのは我だ」



事故の後遺症で左右均等にステップを踏めない。



シフト側
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シフト側のほうが塗装が剥げてます。



ブレーキ側
IMG_2018_convert_20190409105654.jpg



なので、シフト側を前にずらし力を逃すことにした。



IMG_2013_convert_20190409105631.jpg



こんな感じ



IMG_2015_convert_20190409105643.jpg



ということで、早速サスとステップを試しに出撃。



まずは道幅が狭く路面の悪い酷道「二ノ瀬峠」から



ここはちょっと危険で慣れたライダーでないとうまく走れないと思う



急カーブや逆バンクぽいヘアピンがちらほらあり、しかも路面が悪い。



IMG_2021_convert_20190409105724.jpg



久々の二ノ瀬だけど問題なし



凸凹ゾーンも余裕で、旋回性がよくクイックな操作もしやすかった。



続いて、「鞍掛峠」



ここは車が少なく路面も綺麗で気持ちのいいカーブが多い



IMG_2024_convert_20190409105736.jpg



こんなに楽しく走れたのは何時ぶりだろう



マジで驚いた、旋回中のトラクションの掛かりが今までと違う



しかも、よく曲がる。



下りも不安なくアクセルが開けられる。



電子制御でないのに場面場面でそれに合った動きをするのが不思議だった。



(高島さん、マジで天才チューナーだわ)



帰路は高速



IMG_2025_convert_20190409105749.jpg



安定感もよく問題なし



ステップのほうはしばらく様子見かな。




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