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S1000RRで近所を巡る

Motorcycle Diary

憩いの場

Category: ブログ  
愛知 三重 岐阜の県境にある
木曽三川公園はバイク乗りの溜まり場として有名です

201010~1

ここには練習後によく立ち寄ります
休憩中に沢山のライダーやロードバイク乗りの方と知り合いました

本日は個性的なハーレー乗りの方に出会いました
真っ黒のレーシングスーツを着た水冷のハーレー乗りです
昔はジムカーナの選手だったそうです

custom110407-1-420x315.jpg


その後ロードバイク乗りの方から声をかけられ
「そこらじゅうで見かけますよ」
「僕もSSを買ったので一緒に走ってください」と頼まれました

SS仲間が出来て嬉しいわ~

マシンはドカです
duca_1.jpg

イタ車には興味があったので
じっくり見るチャンスができました


最後に刀250さんの恐ろしい理論を聞いてから
木曽三川公園を後にしました.

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Comments

興味津々
刀250さんの恐理論ってどんなんだろう? 


M田さん
真剣に聞くとこちらまでおかしくなるので
聞かないように努力しながら聞いてます・・・

強烈ですよ
刀250さんワールドは・・・

オフレコ指定されてないなら恐理論一部でも公開してほしいですね。
燃えそうだったら非コメントって手も有ですよ。


刀250さんのもしかして族系マンガの都市伝説みたいな火の玉根性特攻走りを
崇拝してるのかな? 刀250で独学走練の段階でM田的には?100個です。
実際、刀氏のスキルって何レベル? 一緒に走っても大丈夫?

ウィングマンは、運命共同体だから仕方なく付き合うってのは良くないと思います。

僚機の起こしたトラブルも貴兄に責任が及ぶ場合があります。

特に僚機搭乗員が死亡してしまったり事実状況を正確に証言
出来なくなった(しないを含む)場合など刑事・民事事件になった場合大変です。
(共同危険行為と見なされる場合あります。)

?付く方にKS☆34氏の貴重な時間を割くのは如何かと思います。

刀250氏、持論を説くほどの方で在れば他論・異論を受け入れて貰えるには
相当のエネルギーを必要とするでしょう。
親切心でも受け入れられなければ余計なお世話と持論に固まるでしょうね。

M田は、聴く耳持った人にしか説きません。(他は、高田順二ばりの適当トークです)
巧くてもリズムの合わない方とは絡んで走りません。(事故った時の尻拭い真っ平御免です)
スキル未熟でもアドバイスを受け入れて安全に配慮しながら走錬出来る子は、
『前で引き・後ろから見守り』ウィングマンを務めます。
(M田、走巧者では無いけど教えるのは巧いらしい。『良く出来た踏み台』と嫁は言う)

さて、刀250氏との付き合い方一考されては如何か?
勝手に追走されての自損事故でもKS☆34氏に影響在るやもしれません。

氏の練習にて同走するは、命預けられる相手をと心してご判断下さい。

我らの遊びは、常に法に触れる行為で危険と言うを快楽と得ています。
何かあれば同席同罪です。

余計なお世話のコメントと一蹴されて結構ですが、どうか記憶の隅に残しておいてください。
M田さん
先輩後輩の間柄なのでここで説明しますね

・バイク歴30年
・努力家ではあります
・単機スタイル
・性格は温厚でいい人
・フロント加重のままコーナーをクリアするものだと思ってる
・上半身を前にせりださせるのをきっかけにしてバンクさせる
・リア加重を感じた事が無い
・やたら「抜重」に拘っている
・スキーの理論をバイクに当てはめて練習をしている
・フロントタイヤのサイドが異常に削れている
・理解力がないのか何度も同じことを聞かれる
・聞く耳は持ってる感じがします
・バイクに至っては何十年もサスのメンテをした事が無い
・木曽三川の近くの堤防カーブを命がけ手前で挑んでいる
・石ころ一つでも踏めば転倒するライディングだそうです
・上半身にかなりの力が入ったライディング
・煽られるのが怖いので現代のバイクを購入しない
・悪路での走行でいなすことが出来ない

スキルLVは低そうです
いつ転倒してもおかしくない感じですかね・・・

本日もジムあがりの方からライディング理論を聞いて
あまりもの違いにショックを受けて落ち込んでました

刀250さんには遅くても楽しい速度で練習するようにと厳しく言っておきました

自分についてですが
練習は単機と決めてますので大丈夫です
ツーリングも調子のいいときしか行かない主義です (迷いがあると危ないですしね)


自分はブログを通じM田さんと知り合いアドバイスを受け練習に挑んでます
もしそうでなければ刀250さんのように独自で間違ったライディングをしてたかもですね


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