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S1000RRで近所を巡る

Motorcycle Diary

禁断のメンテナンス

Category: メンテナンス  

謎のかぶり病に悩まされてます。


ショップに相談したところ


かぶった状態で見てみたいということなので様子をみることにしました。


ということは近所しか走れないということです。



しばらくして、あるメンテナンス用品を持ってたことを思い出しました。



(最初は我慢するつもりだった・・・)


(バイクにはよくないことはわかってる・・・)


(けど使ってしまった・・・)



エンジン清掃剤
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結果

アイドリング上昇

レスポンスUP

体感できるほどのトルクUP

バックファイヤーが無くなった


(よい子は真似をしないようにね。)


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オイルの量について

Category: メンテナンス  
オイル交換を行ないました。


MOTULの 300V 10w-40
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帰りにふと見てみるとMOTULのステッカーが貼ってありました  (粋なサービスありがとうございます)



ちょっと疑問なことがあります

以前のショップと現在のところでは交換量が違うのです。


以前までのショップ

3リットル  エレメント込:3.3リットル


現在のショップ

2.5リットル  エレメント込:3リットル


(量店とも計り売りです)


この差について

非常に知りたいです。


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R1000 OH (完了) 

Category: メンテナンス  

色々あって長引いたけど

どうせ花粉で乗れなかっただろうし

丁度いい時期に完了しました。

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腕&対応ともにグッドです

SBS一宮さんありがとうございました。


サス
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チェーン&スプロケ
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タイヤ
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新品です


というか

2ヶ月乗ってないと感覚が消えちゃうね

人のバイクを乗ってるようでインプレどころじゃない

また走りこみ開始やな。


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R1000 OH (フロントフォークベアリング)

Category: メンテナンス  

フロントフォークステムのベアリングも走行距離が増えると、ベアリングが動く部分だけが摩耗して段付きしてハンドルを切ると、直進状態から左右にに少し切った所で引っかかりが出来ます。

Posted by S B S 一宮 on 2015年4月12日



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R1000 OH (リヤブレーキキャリパーとマスター)

Category: メンテナンス  
イマイチなショップが多い中
安心して見てられます。

本日はブレーキキャリパーシールキットとブレーキマスターインナーキット交換です。

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見よ

この職人の手を

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